全地形対応ローダー
燃料ローダーのトランスミッションシステム(ギアボックス、ドライブシャフト)は、機械的なハードコネクションを採用し、高い耐衝撃性を実現しています。起伏の多い地形での作業においても、電動モーターの減速機よりも部品の摩耗が遅くなります。バケットやブームなどの構造部品は、主に高強度・耐摩耗鋼で作られています。これにより、特に砂、砂利、コンクリートといった一般的な物質にさらされる場合、電動モーターに比べて耐用年数が30%長くなります。そのため、特に広範囲にわたる作業に適しています。
ローダーは、道路、鉄道、建物などの建設プロジェクトで広く使用されている土石建設機械の一種です。土、砂、砂利などのバルク材をシャベルで積み込むだけでなく、軽作業や掘削作業も行えます。補助作業機は、ブルドーザーや吊り上げなどの積み下ろし作業も行えます。さらに、ローダーは作業速度が速く、効率が高く、機動性が良いという利点があり、土木建設における主力機種の一つとなっています。
詳細:
強力な掘削力で、バケットは自動的に高排出位置に水平になり、作業時間が大幅に短縮され、作業効率が大幅に向上します。
四輪駆動、低圧ワイドベースオフロードタイヤ、スイングリアアクスルを採用したホイールローダーは、優れたオフロード性能、交通容量、およびより大きな牽引力を備えています。
調整可能なフローティングシートを備えた完全密閉型ガラスキャブは、快適な運転と広い視界を提供します。電動ファンは標準装備です。エアコンはオプションです。
パラメータ:
機械全体のパラメータ |
|
最小旋回半径(mm) |
五千八百五十 |
理論的な上昇角度(°) |
15 |
最高走行速度(KM) |
三十八 |
最低移動速度(KM) |
Z |
最大荷降ろし高さ(mm) |
3700 |
無負荷吊り上げ時間 |
≤6 |
無負荷落下時間(秒) |
≤5 |
無負荷荷降ろし時間(秒) |
≤1.5 |
3つのと(s) |
≤12.5 |
ホイールベース(mm) |
二千八百五十 |
吐出距離(mm) |
千 |
排出角度(°) |
33.5 |
体長(mm) |
7100 |
ボディ幅(mm) |
2350 |
車高(mm) |
3100 |
最低地上高(mm) |
420 |
トレッド(mm) |
1685 |
定格積載質量(kg) |
2500 |
機械全体の重量(kg) |
8100 |
バケット長さ、深さ、高さ(mm) |
2240*700*1100 |
ドゥロン(m²) |
1.8 |
エンジンパラメータ |
|
定格出力(kW) |
カコ |
定格回転数(r/min) |
2400 |
気筒数 |
6 |
バージョン |
320 ダブルハイ&ロースピード |
ギアチェンジ |
最初の 4 つと最後の 4 つ |
ブレーキフォーム |
エアブレーキ |
車軸 |
25の橋 |
タイヤモデル |
17.5/25 |
前輪圧力(マップ) |
0.33 |
後輪圧力 |
0.3 |
ステアリングシステム |
|
バージョン |
完全油圧ステアリング |
ステアリング角度(°) |
33.5 |
システム動作圧力(Mpa) |
16 |
燃料補給能力 |
|
燃料理論溶媒(L) |
80 |
理論上の作動油量(L) |
80 |
ブリッジシングル(L) |
16 |
エンジンオイル(L) |
6.5 |
トランスミッションギアオイル(L) |
24 |
ブレーキシステム(L) |
3 |
応用シナリオ:
サイト分析:
ガソリン・オイルアシストキャリパーブレーキシステム、安定した登坂性能
製品付属品:
1台のマシンで複数の用途に対応、さまざまなアプリケーションに対応するアクセサリ
当社の製品は国内外で年間2万台以上を販売し、世界中で高い評価を得ています。1,000名を超える専門の営業・サービス担当者を擁し、60以上の国と地域にカスタマーサービスチームを設置しています。